Te relevamos de venderlo.

No nos vendes tu coche.Nos encargas venderlo.

Gestionamos toda la venta de tu coche mientras tú sigues utilizándolo.

  • Gestión profesional de venta entre particulares
  • Conoces el precio de venta de tu vehículo desde el primer día
  • Vendemos tu coche en un máximo de 90 días
Tasamos tu coche gratis y vamos a tu casa
Mira cómo trabajamos, paso a paso

El proceso

Preparados. Listos. Vendido.

Vender tu coche sin moverte de casa, en tres pasos.

  1. 1
    Tasación · Volkswagen Golf 2020Canarias

    Tu neto estimado

    14.205 €
    13.400 €Horquilla de mercado15.600 €
    Peritación mecánicaIndependiente
    Informe DGTSin cargas
    Coste para ti0 €

    Tasamos en tu puerta

    Vamos a ver el coche donde esté, con peritación independiente e informe de la DGT, y te decimos por escrito el neto que cobras. Gratis y sin compromiso.

  2. 2
    11:42 Sábado · Día 9 de 90 Ejemplo
    • WallapopJuan está interesado en el coche
      ahora
    • MilanunciosMaría está interesada en el coche
      1 min
    • Coches.netIsmael está interesado en el coche
      4 min
    • TikTokLaura pregunta por el coche
      9 min
    • Relevo Motor30 avisos más contestados y filtrados hoy
      ahora

    Todos estos avisos entran en nuestro móvil. Tu teléfono no suena ni una vez.

    El teléfono nos suena a nosotros

    Publicamos el coche, contestamos a todo el mundo, descartamos curiosos y acompañamos las visitas. Tú lo sigues usando cada día como si nada.

  3. 3
    Operación cerradaGolf 2020
    15.000 €Vendido
    Para ti, el neto pactado14.205 €
    Tarifa Relevo (IGIC incluido)795 €
    Transferencia por gestoríaHecha

    Cobras y entregas la llave

    Contrato con el estado real del coche, pago verificado antes de soltar la llave y transferencia por gestoría. Nuestra tarifa la paga el comprador.

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Ver el proceso completo, paso a paso

El punto de partida

Vender tu coche hoy son dos malas opciones

Y las conoces las dos.

Lo vendes tú

  • Fotos, anuncio y responder mensajes a cualquier hora.
  • Regateos, curiosos y visitas que no aparecen.
  • Tu dirección y tu teléfono en manos de desconocidos.
  • Y al final, el contrato, el pago y la transferencia son cosa tuya.

Lo llevas a un compraventa

  • Te lo quitan de encima en una tarde, eso es verdad.
  • Compran barato para vender caro y se quedan un margen de 2.000 a 4.000 €.
  • Ese margen sale de tu precio, aunque nadie lo llame comisión.
  • Y el coche se va a su campa el mismo día.

El modelo

No nos vendes tu coche. Nos encargas venderlo.

Se llama venta delegada. Firmamos un mandato para vender tu coche en tu nombre, así que no te lo compramos, no entra en ningún stock nuestro y no se mueve de tu puerta. Sigues siendo el propietario y sigues conduciéndolo hasta el día de la entrega. Lo único que cambia es quién hace el trabajo de venderlo.

01

Tu coche, contigo

Nada de dejarlo en una campa perdiendo semanas. Se queda donde está, con tu seguro y tu vida igual que ayer. Lo usas con normalidad hasta que se entrega.

02

El trabajo, con nosotros

Peritación, fotos, anuncio en los portales, contestar a todo el que pregunta, descartar curiosos, enseñar el coche y cerrar la operación. Ese es nuestro oficio, no el tuyo.

03

Tu neto, por escrito

Antes de empezar pactamos la cifra que queda para ti y va firmada en el contrato. No se toca por el camino sin que la firmes tú.

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La diferencia, en una tabla

Tu coche contigo. La venta, con nosotros.

Concepto Por tu cuenta Compraventa NosotrosCon Relevo
Quién hace el trabajo Tú, entero Ellos Nosotros
Tu tiempo Chats, regateos y visitas Cero Cero
Dónde está tu coche Contigo En su campa desde el primer día Contigo hasta la entrega
Desconocidos En tu casa, sin filtrar — Verificados y acompañados
Lo que cobras Lo que negocies tú Su precio de compra El neto pactado por escrito
Coste para ti Tu tiempo Su margen de 2.000-4.000 € Nada: la tarifa la paga el comprador

Transparencia

Así ganamos dinero. Sin letra pequeña.

Cobramos una tarifa fija y pública que va incluida en el precio de venta y que paga el comprador. No hay porcentajes escondidos ni gastos que aparecen al final. Si el coche no se vende, no cobramos nada.

Hasta 8.000 €
495 €
Lo paga el comprador
8.000 - 15.000 €
795 €
Lo paga el comprador
15.000 - 25.000 €
995 €
Lo paga el comprador
Más de 25.000 €
4,5%
Lo paga el comprador
15.000 €
Para el dueño14.205 €El neto que se pacta por escrito antes de publicar.
Tarifa Relevo795 €Fija y pública, IGIC incluido (52 €).
ITP, aparte781 €5,5% que el comprador paga a Hacienda, no a nosotros.

El comprador desembolsa 15.781 € en total. El vendedor no adelanta ni un euro en ningún momento.

Cifras orientativas para que veas cómo se reparte el dinero. El precio de publicación lo acordamos contigo después de la peritación.

Ver las tarifas al detalle

Lo que arriesgas

En 90 días, o está vendido o quedas libre.

Trabajamos tu coche en exclusiva durante 90 días. Lo que pasa en ese tiempo está escrito antes de que firmes, incluido lo que no te va a gustar.

Lo incómodo, por delante

Las preguntas que nos harías

¿De verdad no me cuesta nada?

No. Nuestra tarifa va dentro del precio de venta y la paga quien compra el coche. Tú cobras el neto que pactamos por escrito. Si el coche no se vende, no hay factura para nadie: la peritación, las fotos y la campaña las hemos puesto nosotros.

¿Cuánto os lleváis vosotros?

Una tarifa fija y pública según el precio de venta: 495 € hasta 8.000 €, 795 € entre 8.000 y 15.000 €, 995 € entre 15.000 y 25.000 € y un 4,5% por encima de 25.000 €. Está publicada en la web, no en una conversación privada, y lleva el IGIC incluido.

¿Y el ITP quién lo paga?

El comprador, y va a Hacienda, no a nosotros. En Canarias es el 5,5% del valor fiscal del coche. En vehículos de más de diez años suele quedarse en una cuota fija de entre 40 y 115 €. Lo decimos antes para que nadie se lleve un susto al final.

¿Por qué exclusiva de 90 días?

Porque invertimos en tu coche antes de cobrar nada: peritación, producción y campaña. La exclusiva protege esa inversión. Si en 90 días no lo vendemos, quedas libre y no nos debes nada.

¿Qué pasa si lo vendo yo por mi cuenta?

El contrato recoge una compensación de 300 € por el trabajo ya hecho. Te lo contamos aquí, en la web, y no escondido en la última página. Si te parece mal, no firmes: está escrito precisamente para eso.

¿A qué precio se publica mi coche?

Al precio real de mercado, no a uno inflado para captarte, porque solo cobramos si se vende. Y si a los 21 días no hay compradores serios, revisamos juntos el precio con los datos de la campaña delante. Esa revisión está pactada en el contrato desde el principio, para que ni tú ni nosotros tengamos un coche parado.

¿Puedo seguir usando el coche?

Sí, es tuyo y sigue en tu casa. Lo usas con normalidad hasta el día de la entrega. Las pruebas de conducción se hacen contigo presente y con conductores verificados.

¿Qué coches rechazáis?

Los que no pasan la peritación o los que tienen cargas sin resolver. Nuestra marca vale lo que valen los coches que publicamos, y eso también te protege a ti: estar en Relevo dice que tu coche está bien.

¿Va a venir gente desconocida a mi casa?

Solo compradores con identidad y capacidad de pago verificadas, y siempre con nosotros delante. Los curiosos, los regateadores y los que no aparecen se quedan en nuestro teléfono, que es el que está publicado.

¿Quién se ocupa del papeleo y del dinero?

Nosotros. Contrato de compraventa entre particulares con el estado real del coche recogido por escrito, cobro seguro y transferencia con gestoría. Tú firmas y entregas la llave.

¿Qué pasa si el coche da un problema después?

El coche se vende con el informe de peritación delante y con su estado real recogido en el contrato, que es la mejor protección para las dos partes. Como en cualquier venta entre particulares, el vendedor responde de los vicios ocultos según el Código Civil. Por eso peritamos antes: para que no haya sorpresas ni para ti ni para quien compra.

¿Y si el coche tiene una reserva de dominio?

Se puede vender, pero hay que cancelarla antes de la transferencia. Aparece en el informe de la DGT desde el primer día y te decimos qué hace falta antes de publicar nada.

¿Te queda alguna? Todas las preguntas frecuentes →

Los coches que llevamos

Esto es lo que estamos vendiendo ahora

Cada uno de estos coches sigue en casa de su dueño. Están peritados, con historial DGT comprobado y a precio final, con nuestra tarifa ya incluida. Si buscas coche, este es el catálogo.

Ver todo el catálogo ¿No lo encuentras en las islas? Te lo traemos de península

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Dinos qué coche tienes y en qué isla. Te respondemos con una primera cifra y, si te encaja, vamos a verlo donde tú digas. Gratis y sin compromiso.

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